压铸脱模剂残留对涂装质量的影响及改善措施

　　随着汽车行业轻量化的快速发展，从轻量化材料的角度来看，高强度钢、铝镁合金、工程塑料的使用逐渐增多。大多数铝合金和镁合金都是压铸的。在压铸过程中，脱模剂成为工件与模具快速分离不可缺少的辅助材料。

　　压铸工艺的形象有点像老豆腐的制作项目，有吃豆腐经验的人应该知道。在压铸过程中，模具型腔受到高温熔融金属的高速冲刷。只有专用脱模剂才能有效保护模具，延长模具寿命，使压铸件顺利脱模，提高铸件表面亮度和致密度。虽然脱模剂喷涂在模具上成膜，但大量的脱模剂残留在工件上，有些脱模剂甚至在600-700℃碳化发黑脱模剂配方千变万化，对后续喷漆质量影响严重，常见的就是附着力差，很多工厂都吃过亏，但就是不允许。

　　那么如何解决上述问题呢？

　　我们先分析一下脱模剂的配方和残留成分。脱模剂有三种:油基、粉基和水基。油基会产生很多烟，粉基会产生很多粉尘污染。所以，除非必要，目前市面上95%以上的脱模剂都是水性的。水性脱模剂的主要成分包括不同种类的蜡、树脂、油、硅油、乳化剂等成分，可以用水稀释几十倍到上百倍。高温脱模后的残留成分大部分是二甲基硅油。这些产品还是比较合规的。我见过的一些脱模剂甚至用洗衣粉和肥皂水代替，体现了劳动人民的新智慧。当然，有些是价格所迫，有些是在践行商业的本质是利润较大化的资本主义核心价值观。这里没有蔑视。如果敢于站在整个世界经济发展的高度，也可以看作是经济发展的进化论。

　　如何有效去除残留？

　　有些产品压铸后会经过自动去毛刺加工，这个工艺也能有效去除大部分脱模剂残留，有些产品会经过CNC精加工，会增加切削液或切削油的残留，这里就不介绍了。

　　一、物理方法:

　　1。先用去毛刺机去除大部分脱模剂残留，再用超声波进行辅助清洗；

　　2。喷丸或喷砂，但一定要注意喷射的量和速度，因为铝合金和镁合金比较软，以免损伤工件表面的致密层和机械结构。

　　二、化学方法:

　　1。对于残渣较少的工件可以采用传统的脱脂方法，但要特别注意铝和镁的活性很强，具有两性。看到这里，千万不要联想到泰国特产姚的图片，专心往下看。

　　2。选择合适的硅油清洗剂，建议结合不同的脱模剂配方，对症下药，留下什么物质，达到事半功倍的效果。

　　3。市面上也有很多脱脂粉，也可以用。无论哪种产品，只选择对的。